把能放下的都放下
在说省油这个话题前，还是先说说影响汽车油耗的几个重要因素吧。首先就是重量、车速，当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。不过这其中我们举手之劳能做到的就是减负。汽车工程师们常说一句话：把引擎的功率提升5kW，还不如让车减肥10公斤。可见汽车的重量会对一辆车的行驶性能和燃油消耗起多大的影响。
养成良好的驾驶心态
走在街上常能碰见一些脾气火爆的司机，心急火燎地往前抢了半天，最后还得是排在第一位等红灯。其实车辆在起步加速时是最费油的，而频繁的大油门超车并线更是费上加费。所以不管您的脾气有多急，只要没急事，您的驾驶方式还是改改吧。
每次踩下制动踏板，就意味着您刚才加油时的能耗不能转化为动能了，而会以刹车热能的方式化解掉。所以，为了能让每滴油都用在前进的路面上，学会预见性驾驶十分重要。此外，合理的档位非常重要，低速高档绝对不会省油。另外非常重要的一点就是车速，当汽车的行驶速度超过120km/h以后，发动机的很大一部分动力都要用于克服汽车风阻，尤其当车速超过150km/h以后，耗油量会比正常行驶状态下激增2至3倍。
自动档一样能省油
不要认为省油只是对手动档车而言的，只要学会与自己的自动变速器相配合，自动档的车一样能做到少故障、低油耗。
不少开自动档车的司机都认为，只要挂上D挡一踩油门就万事大吉了，殊不知自动档的车也讲究驾驶技巧。一般来说，起步时一档的齿轮组比较大，所以很快就会进入2档，但从2档以后的驾驶过程就比较有学问了，因为这时只要你稍稍重踩油门，行车电脑就会默认驾驶员需要更大的动力，随即就会推迟换档的时机；而此时驾驶员若稍抬油门，电脑就会默认动力足够，按车速升高一个档位。
此外，自动变速器的汽车虽然省去了频繁换档的麻烦，但档把旁的几个档位还是有功用的。比如在长时间等红灯时，应该将档位换至N(空档)位置；而在走弯多坡陡的山路时，应该选择3档或OD档，因为这样可以避免变速箱频繁地换档，既节省了燃油，又保护了变速箱。