驾车时间稍长便会出现一些相对固定的操作脚法、手法及“座仓思维模式”，进而形成习惯。驾驶习惯因人而异(也应因车而异)，稍加解读便可发现有些习惯会无形中增加行车油耗。
1、了解你的车。如同骑手要想使马儿跑的好需了解马儿的脾气、习性一样，对于座驾发动机的工作特点多少须略知一二，尽量使自己的驾驶习惯与其特点相近，最佳状态便称为“人车合一”。
2、看转速表。行驶中要常看转速表，转速表时时反映着发动机的工作状态，所以要形成按转速表操作的习惯而不是看车速，如系手挡车更要如此。
3、及时清洁喷油嘴、更换空滤。当连续高速行驶3000KM以上或连续行驶4000KM以上时(跨省长途旅行爱好者)，因及时清洗喷油嘴。经常出没扬尘地域(工地、乡村土路)或烟尘、粉尘较大路段应及时清洁或更换空滤而不必等到保养里程。
4、起动后预热。冷车着车后应预热30秒再走，如气温极低可预热1分钟，万不宜过长。当水温未到“C”时，车速不宜超过40KM，切忌上80KM。
5、控制怠速时间。发动机怠速运转时间不宜过长，怠速运转4分钟即相当于60KM时速走1分钟。
6、忌轻点油门。如同轻推一物体，用了点力气可物体基本未动，出力但未出功。轻点油门(指未能使转速提升200转以上的脚法)10次的油耗为60ml，与油箱在漏油无二。
7、快速脱离低速区。如路况允许应快速升挡，一脚踩到1200转以上、平稳加力3-5秒踩到2100转，升挡时松油门，当转速回落1500左右再次快速平稳加油至2000以上。
8、跑长距离高速前，做一次车身打腊，既保护漆面又可降低风阻。
9、如打算使用添加剂请事先务必咨询厂家。